1、過載故障

　　變頻器過載是指電動機能夠旋轉(zhuǎn)，但是運行電流超過了額定值，主要原因是機械負荷過重，還有可能是誤動作。

　　針對過載故障，首先應當檢查電動機是否發(fā)熱。如果電動機的溫升不高，則首先應檢查變頻器的熱保護功能預置得是否合理，如變頻器尚有裕量，則應放寬預置值；如變頻器的允許電流已經(jīng)沒有裕量，則說明變頻器的選擇不當，應加大變頻器的容量，更換變頻器；其次應檢査供電電壓和電動機側(cè)三相電壓是否平衡。如變頻器輸出端的電壓平衡，則問題在從變頻器到電動機之間的線路上；后檢查是否誤動作。在輕載或空載的情況下，用電流表測量變頻器的輸出電流，與顯示屏上顯示的運行電流值進行比較，查看顯示與實際值之間是否有較大誤差，如有則說明跳閘是誤動作。

　　2、過熱故障

　　造成變頻器過熱故障的原因有：周圍環(huán)境溫度過高、變頻器通風不良、風扇卡阻或損壞、負載過重等。處理措施是檢查變頻器的底板散熱情況，以及變頻器本身風道或控制柜風道是否堵塞，并應對變頻器定期檢修，清除風道垃圾，保持通風順暢。

　　3、接地短路故障

　　引起變頻器接地短路跳閘的原因主要有：電機絕緣受損；電纜絕緣受損；變頻器內(nèi)部短路；幾個電機并聯(lián)，變頻器輸出有較大的接地泄漏電流。此外，電纜對地有一定的分布電容，電容電流的大小與電纜的長度、絕緣材料等因素有關，電纜長度越長，電容電流越大；電纜長度過長，對地電容電流較大，會造成變頻器接地短路跳閘。針對這種問題，可以采取在變頻器輸出側(cè)與電機之間串聯(lián)電抗器的方法。

　　4、過流故障

　　過流故障一般可分為加速、減速、恒速過電流，其主要原因有起動加速時間太短、負載突然增大、變頻器輸出短路、負荷分配不均勻、變頻器與電機容量不匹配、內(nèi)部整流側(cè)或逆變側(cè)元件損壞、電源缺相、輸出斷線、電機內(nèi)部故障及接地故障等。

　　針對過流故障，檢修方法為：故障檢查時應首先斷開負載對變頻器進行檢查，如果斷開負載后，過電流故障依然存在，說明變頻器內(nèi)部元件故障，需進一步檢查維修。

　　針對這些故障，可以采取相應的措施：延長加速時間、進行負荷分配設計、對線路進行檢查、防止干擾和機械振動、減少負荷突變。

　　5、過壓故障

　　變頻器過壓故障是指單元直流母線電壓超過時變頻器過壓跳閘。引起單元過壓故障的原因主要有：一是輸入側(cè)高壓電源超過允許大值；二是在減速過程中造成變頻器過壓跳閘。變頻器過電壓故障包括投入補償電容時過電壓、雷電過電壓、制動或減速時間過短過電壓、電源過電壓等。

　　故障發(fā)生后，首先檢查輸入電源電壓是否穩(wěn)定，檢查電動機是否在空轉(zhuǎn)中啟動、有無外力拖動。在確認輸入電源電壓穩(wěn)定的前提下，將電源輸入側(cè)增加吸收裝置，減少過電壓因素對于電源輸入側(cè)有沖擊過電壓、雷電引起的過電壓、補償電容在合閘或斷開時形成的過電壓可能發(fā)生的情況下，可以采用在輸入側(cè)并聯(lián)浪涌吸收裝置或串聯(lián)電抗器等方法加以解決。

　　過電壓故障一般發(fā)生在停機的時候，與中間回路及制動環(huán)節(jié)有關系，主要原因是制動電阻損壞或減速時間過短，因此處理的措施是增大減速時間參數(shù)或者增大制動電阻（制動單元）。

　　6、欠壓故障

　　變頻器欠壓故障是指主回路的電壓過低，如220V系列低于180V，380V系列低于300V等，一般是由于電源缺相、同時工作或同時起動的變頻器過多、變頻器內(nèi)部直流回路的限流電阻或短路限流電阻的晶閘管損壞、外界或變頻器之間的干擾所造成的。處理措施是對變頻器輸入部分進行檢查，檢查變頻器電源的空開或接觸器觸點是否接觸良好、觸點電阻是否太大、變壓器輸出電壓是否正常，并盡量減少同時起動或工作的變頻器的臺數(shù)，增強變頻器的抗干擾能力。